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Um caminhão de trator -comumente conhecido como um caminhão , grande equipamento , o principal motor ou simplesmente um trator -é um poderoso motor de veículo pesado projetado para transportar e puxar semi-reboques isolados. Ao contrário de um caminhão padrão, um caminhão de trator não carrega a própria carga; Em vez disso, fornece a energia e a frenagem motivos para o trailer, que carrega o frete.
Essa combinação de uma unidade de trator e um ou mais reboques é frequentemente chamada de caminhão semi-reboque ou um caminhão articulado e forma a espinha dorsal essencial das indústrias de logística , frete e remessa, movendo mercadorias pelas rodovias e continentes com eficiência.
Compreender as partes de um caminhão de trator ajuda a esclarecer sua função:
Trena de força: um enorme motor a diesel, geralmente com mais de 400 cavalos de potência, fornecendo o tremendo torque necessário para puxar cargas pesadas.
Acoplamento da quinta roda: o engate de aço fundamental montado na estrutura traseira do trator. Esse mecanismo de travamento se conecta ao chefão no semi-reboque, formando a junta segura e articulada que permite que o veículo gire.
CAB: O compartimento do motorista, que pode ser uma cabine de dormir (com uma cama para viagens de longo curso) ou um táxi diário (para rotas de curto alcance).
Chassi: o quadro robusto projetado para lidar com o imenso estresse de puxar cargas pesadas.
Trator de táxi com dormir: projetado para transporte de caminhões de longo curso e transporte OTR (OTR) , com alojamentos integrados para motoristas.
TRATOR DA CAB DIA: Usado para entrega local , operações regionais de frete e drayage em portos e ranfos, onde os motoristas retornam a uma base diariamente.
Trator pesado: caminhões especializados com eixos extras e aumento de potência para puxar cargas excepcionalmente pesadas e grandes.
O papel principal de um caminhão de trator é o transporte intermodal de carga . Seu design exclusivo permite que um único trator poderoso atenda a vários reboques. Um motorista pode deixar um reboque carregado em um centro de distribuição e imediatamente conectar-se a outro pré-carregado, maximizando a eficiência e minimizando o tempo de inatividade. Essa capacidade de "enganche e abatimento" é fundamental para o gerenciamento moderno da cadeia de suprimentos .
Palavras -chave e sinônimos para caminhões de trator:
Semi-caminhão, grande plataforma, principal motor, semi-trator, plataforma, motor de táxi (COE), trator de caminhão, caminhão articulado, unidade de transporte, Freightliner, Kenworth, Peterbilt (marcas populares).
Por que é chamado de semi-caminhão? O termo "semi" refere -se ao design do trailer -é um semi -trailer, porque possui apenas rodas na parte traseira. A frente do trailer é suportada pela quinta roda do caminhão do trator.
Em conclusão, o caminhão do trator é muito mais do que apenas um veículo grande; É o cavalo de trabalho indispensável do comércio global, permitindo o movimento eficiente de bens que alimenta a economia mundial.
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